Aplazan posible aumento en tarifa de transporte: Subsecretaría realizará estudio con regreso a clases

Patricio Lerma

Ciudad Victoria, Tamaulipas– El Subsecretario de Transporte, Armando Núñez Montelongo, informó que la decisión sobre un posible aumento en la tarifa del transporte público en Tamaulipas se postergará hasta después del regreso a clases. La medida busca obtener datos más precisos sobre el aforo real en las rutas, ya que durante el periodo vacacional no se refleja la demanda completa del servicio.

“Vamos a diferirlo un poquito más a que entren los jóvenes a la escuela para poder tener un aforo real”, explicó Núñez Montelongo, quien admitió que inicialmente no se consideró el impacto de las vacaciones en el número de usuarios.

El funcionario aseguró que aún no hay una decisión definitiva sobre el ajuste a la tarifa, ya que el tema sigue en análisis. Mientras tanto, la Subsecretaría implementará un operativo especial para evaluar el flujo de pasajeros en las rutas, con el fin de tener mayor certeza sobre los ingresos reales que reciben los concesionarios.

“Durante 15 o 20 días, personal de la Subsecretaría se subirá desde las 5 de la mañana a contar pasajeros, para que los concesionarios vean cuánto están recibiendo realmente y no solo lo que les informa el chofer”, explicó.

Además, Núñez reveló que algunos concesionarios han solicitado este monitoreo ante sospechas de fugas en el control del peaje, y con ello también se busca justificar si el modelo actual es financieramente sostenible.

Entre los factores que se analizan para un posible ajuste están el costo del diésel, refacciones, llantas y el índice inflacionario del Banco de México. “Hasta ahora, no alcanza con los precios actuales”, añadió.

Respecto a las quejas ciudadanas que se han incrementado tras el anuncio del posible aumento, el subsecretario confirmó que las más frecuentes están relacionadas con el mal trato a adultos mayores y el exceso de velocidad. En respuesta, el gobierno ha invitado a los transportistas a operar como empresas integradas, modelo que ha comenzado a implementarse en algunas rutas con buenos resultados.

“El objetivo es que los camiones dejen de competir por el pasaje y se repartan los ingresos al final del día, evitando accidentes, multas y riesgos innecesarios”, detalló.

Finalmente, Núñez Montelongo señaló que las revisiones se harán con “usuarios simulados”, al estilo de plataformas como Didi, con personal autorizado para aplicar pruebas toxicológicas y observar el comportamiento de los choferes sin que estos sepan que están siendo evaluados.