Proyecto del puerto de Matamoros avanza con rumbo firme: Gustavo Guzmán
Patricio Lerma
Ciudad Victoria, Tamaulipas. — El proyecto portuario de Matamoros avanza conforme a una planeación estratégica y con la participación de expertos con más de cuatro décadas de experiencia en el sector marítimo, afirmó Gustavo Guzmán Fernández, titular de la Administración Portuaria Integral (API) de Matamoros, al término de la sesión del Consejo Consultivo.
El funcionario destacó que esta reunión forma parte de una instrucción directa del gobernador Américo Villarreal Anaya, quien desde el inicio de su administración impulsó la consolidación del puerto como un eje logístico clave para el desarrollo económico del estado.
“Seguimos un plan y una proyección perfectamente planeada. Contamos con expertos de más de 30 y 40 años en el sector. No somos improvisados; cada consejero consultivo presentó al gobernador el estatus, la proyección a tres años y los retos que enfrentamos”, señaló Guzmán.
El titular de la API explicó que entre las acciones prioritarias para el próximo año se encuentran la obtención del título de asignación de la red ferroviaria, la resolución de los derechos de vía, y el cierre comercial con clientes ancla, con quienes ya se encuentran en la fase final de negociaciones.
“El año 2026 será crucial, un año de cierre, donde comenzaremos a ver materializado el proyecto que hemos visionado”, precisó.
Asimismo, destacó que la Terminal Marítima de Matamoros, operada por el concesionario Mota-Engil, se consolida como una de las más completas del país, al contar con infraestructura multimodal capaz de atender distintos tipos de carga.
“Por nuestro Programa Maestro de Desarrollo Portuario tenemos una terminal semiespecializada, incluso una destinada para Pemex. Buscamos que Matamoros se convierta en un hub logístico y puerto de avituallamiento para el cinturón plegado perdido y otros sectores productivos”, explicó.
En materia de inversión, Guzmán estimó que el desarrollo integral del puerto —que incluye la red ferroviaria, carretera, aduana, escolleras, urbanización, servicios y vialidades— contempla una inversión total de alrededor de 20 mil millones de pesos, de los cuales entre 5 mil y 7 mil millones se proyectan para el próximo año.
“Estamos trabajando con Banobras y diversas fuentes de financiamiento. Buscamos recursos con las mejores condiciones, porque este tipo de proyectos deben ser bancables, factibles y con balanza positiva”, subrayó.
El director de la API reconoció el respaldo del Gobierno del Estado, al que calificó como “determinante” para la reactivación del proyecto.
“El gobierno de Tamaulipas se ha comprometido, y lo digo de manera metafórica, a resucitar un muerto. Hoy tenemos un proyecto bien cimentado, con estudios, cumplimientos ambientales y batimetrías que nos permiten conocer la profundidad del canal y la costa para definir las obras necesarias”, indicó.
Finalmente, Guzmán Fernández destacó que Tamaulipas cuenta con un enorme potencial logístico por su ubicación geográfica y visión de desarrollo, lo que permitirá posicionar al puerto de Matamoros como uno de los más completos del Golfo de México.
“Tenemos un gran potencial que debemos saber aprovechar y vender. Estamos aprendiendo de las experiencias de otros puertos para construir un proyecto sólido, competitivo y sostenible”, concluyó.
